Retards, emplois détruits, manque à gagner, dette secrète, subventions déguisées ...
Auteur: Perri, Pascal
Editeur: Eyrolles
Publication: 2009
ISBN: 978-2-212-54324-7
e-ISBN: 978-2-212-86458-8
Editeur: Eyrolles
Publication: 2009
ISBN: 978-2-212-54324-7
e-ISBN: 978-2-212-86458-8
Le prix de la SNCF !
"À ce stade, il faut bien s'entendre sur les mots. Le train, en tant que moyen de transport, est utile à la nation. Il a été un formidable outil d'aménagement de l'espace. Non, ce qui est un scandale français, c'est la gestion de la SNCF et, pire encore, l'enfumage méthodique et systématique des citoyens consommateurs que nous sommes. Avec la SNCF, nous n'avons qu'un seul droit : payer et nous taire."
Pascal Perri, économiste des transports, a modélisé ce que coûte vraiment le train à la communauté nationale :
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"À ce stade, il faut bien s'entendre sur les mots. Le train, en tant que moyen de transport, est utile à la nation. Il a été un formidable outil d'aménagement de l'espace. Non, ce qui est un scandale français, c'est la gestion de la SNCF et, pire encore, l'enfumage méthodique et systématique des citoyens consommateurs que nous sommes. Avec la SNCF, nous n'avons qu'un seul droit : payer et nous taire."
Pascal Perri, économiste des transports, a modélisé ce que coûte vraiment le train à la communauté nationale :
- des milliards d'euros de dette et les provisions retraite qui pèsent sur nos impôts et pèseront sur nos enfants
- des milliers d'emplois détruits chaque année et un manque à gagner pour les entreprises
- des lignes mal entretenues et un accroissement du désert ferroviaire
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